Costerà 2.200.000 euro l’intervento di manutenzione straordinaria della copertura carrabile del Garza.
Ad annunciarlo è l’amministrazione comunale, che nel corso di alcune verifiche dello stato delle coperture ha riscontrato situazioni di degrado delle travi e della soletta. Saranno quindi eseguiti lavori di ripristino degli elementi strutturali della copertura in corrispondenza delle intersezioni con le strade urbane di scorrimento via F.lli Ugoni e via Nicolò Tartaglia all’altezza di Piazzale Garibaldi.
La soletta esistente sarà quindi demolita e poi ricostruita con travi prefabbricate in calcestruzzo armato precompresso.
Il comune fa sapere che per l’operazione è stata scelta una procedura di demolizione controllata, nel corso della quale si dovrà tener conto di alcuni vincoli. I due muri laterali del Garza, infatti, sono costituiti da una buona tessitura di blocchi lapidei riquadrati e collegati da corsi di malta e sono soggetti a tutela della Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio. Inoltre, non è possibile interferire in maniera prolungata e continuativa con il normale flusso delle acque.
Dopo la demolizione della soletta, per velocizzare le operazioni di realizzazione (riducendo al minimo l’impatto sulla viabilità) e per non interferire con il corso d’acqua sottostante con puntelli e impalcature (lavorando in sicurezza dall’alto), si prevede l’installazione di travi prefabbricate in calcestruzzo armato precompresso.
Per tutta la durata dei lavori – 200 giorni – la viabilità verrà deviata sulle due controstrade che attualmente consentono il deflusso da via Tartaglia verso via Milano, senza passare da piazzale Garibaldi, e da via Milano verso via Fratelli Ugoni, evitando il semaforo di piazzale Garibaldi. Per limitare l’impatto sul normale deflusso dei mezzi le due controstrade, attualmente ad una corsia, verranno rese a doppia corsia di marcia.
Al completamento, via Tartaglia, via Ugoni e la relativa controstrada saranno ripristinate come prima dell’intervento.
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