Soldi pubblici alla Brebemi, Savoldi (Cgil): andavano destinati altrove

Soldi pubblici per la Bre.be.mi garantiti dalla Legge di stabilità che, con l’art. 299, istituisce: "… nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, un fondo con una dotazione di 20 milioni di euro annui per il periodo dal 2017 al 2031, finalizzato prioritariamente alla realizzazione di opere di interconnessione di tratte autostradali per le quali è necessario un concorso finanziario per assicurare l’equilibrio del Piano economico e finanziario. …".  In tutto 300 milioni di euro cui si aggiungerebbero i 60 milioni di euro della Regione Lombardia. Sul tema è intervenuta Oriella Savoldi, della Segreteria della Camera del Lavoro, giudicando negativamente l’aiuto finanziario dello Stato.

DI SEGUITO COMUNICATO INTEGRALE

L’operazione ha dell’incredibile: oltre a configurarsi come aiuto di Stato sanzionabile dall’Unione Europea, persiste nel destinare soldi pubblici per un’opera infrastrutturale rivelatasi fallimentare come in tanti a Brescia  avevano previsto già ai tempi della sua realizzazione.

Si potrebbe obiettare che data oggi la sua esistenza, tanto vale farla funzionare.  Considerazione ovvia se fossero risparmiati soldi pubblici per destinarli ad investimenti ben più produttivi sul piano del contrasto alla crisi economica e sociale.

Vista da questa prospettiva allo stato di crisi in cui versiamo il traffico non può aumentare, né per  A35, ne per A4. Neppure favorire la concorrenza fra le due autostrade può essere la soluzione.

La flessione della produzione industriale del 25%  e la ben più grave dissoluzione di 1/5 della sua capacità produttiva con il loro portato di grave disoccupazione alimentano l’impoverimento dell’economia italiana. Di questo dovrebbe occuparsi il Ministero dello Sviluppo economico e l’Amministrazione della  Regione Lombardia, prima che l’industria insieme ai servizi si dissolvano ulteriormente.