Ideal Standard, riparte la protesta: “Traditi anche dalla Loggia”

A distanza di quasi due anni dagli impegni firmati al Ministero dello Sviluppo Economico, Femca Cisl, Filctem Cgil e Uilcem Uil tornano a chiedere a Comune di Brescia, Provincia e Ferrovie dello Stato la formalizzazione dell’accordo di attuazione del progetto della Piccola velocità. Preoccupano le più recenti decisori urbanistiche del Comune: «Il Sindaco – scrivono in un comunicato Femca Cisl, Filctem Cgil e Uilcem Uil – ha sempre sostenuto che le aree a destinazione industriale (compresa quella di via Milano della Ideal Standard) non cambieranno la loro assegnazione d’uso, ma il nuovo Pgt (Piano di Governo del Territorio) della città dice l’esatto contrario». Secondo Cgil, Cisl e Uil, Fs Logistica non intende più investire nella riqualificazione dell’area, ma preferisce affidarla ad altri «e sarà un caso – evidenziano – ma Arcese, già partner di Ideal Standard, lavora da mesi per ottenere la propria partecipazione a un business che diventa interessi di molti».