Biglietto unico integrato: per Legambiente sarà penalizzante per 8 viaggiatori su 10

Per il 22% dei viaggiatori il risparmio sarà effettivo, per tutti i rimanenti si tratterà solo di rincaro ingiustificato. Queste le parole del responsabile regionale dei trasporti per Legambiente, Dario Balotta, in merito all’introduzione del biglietto unico integrato per tutta la rete provinciale di trasporto pubblico.

La rivoluzione prenderà il via il prossimo due febbraio (leggi qui) e, a distanza di alcuni giorni dall’annuncio (qui tutte le informazioni), Balotta è intervenuto per spiegare quali saranno secondo Legambiente le reali conseguenze delle nuove tariffe, penalizzanti addirittura per il 78% dei viaggiatori. Per Balotta tutto sarebbe stato pensato per consentire a Brescia Mobilità di mettere ordine i conti della metropolitana, a spese dei viaggiatori extraurbani, con aumenti del 13% sugli abbonamenti mensili e del 25% per quelli settimanali anche per chi non utilizzerà mai la metro.

Balotta critica anche la scelta di far fermare la metà dei pullman Apam a Sant’Eufemia, costringendo a giri assurdi chi, ad esempio, viene da Montichiari e lavora in zona piazzale Arnaldo, non toccata dalla metro. Critiche anche per il mancato coinvolgimento dei pendolari che giungono in treno in città da Rovato o da Palazzolo, da Manerbio o da Montirone, da Desenzano o da Peschiera, e non potranno usufruire del biglietto integrato.  

Tutte le contrarietà di Legambiente verranno spiegate dallo stesso Balotta a tutti i comuni della provincia tramite una lettera spedita a tutti i sindaci.
(red.)