Autopompa dei Vigili del Fuoco perde le ruote posteriori durante un’uscita: tragedia sfiorata

Sette tonnellate di peso del mezzo, più altre quattro per l’acqua che trasportava. Una potenziale bomba lanciata nel traffico di un venerdì mattina, che solo per la bravura dell’autista, e ad una buona dose di fortuna, non è esplosa. 

Venerdì mattina in seguito all’emergenza accorsa all’interno della Migliorati William di Milzano, dove sono rimasti gravemente ustionati due operai (leggi la notizia) è arrivata una richiesta di intervento presso il comando di via Scuole dei Vigili del Fuoco di Brescia. La squadra è partita con la mega-autobotte, ma il viaggio è durato poco: l’asse delle ruote posteriori del mezzo pesante si è letteralmente sganciato mentre l’autista imboccava l’autostrada al casello di Brescia Centro. Grazie alla prontezza di riflessi dell’autista, come dicevamo, si è evitato il peggio. 

L’autopompa non ha potuto ovviamente raggiungere la fabbrica di Milzano, ed è stata trainata presso l’officina Lorandi di San Zeno per la riparazione. Nel frattempo c’è stata la levata di scudi da parte del sindacato Usb, che ha richiamato l’importanza di un’adeguato ricambio dei mezzi in dotazione. L’autopompa guastatasi ha alle spalle 230mila chilometri percorsi, troppi a seconda degli uomini del sindacato, anche considerando il peso del mezzo.

Oltre ai cronici problemi di carenza di personale (260 addetti contro i 315 ritenuti necessari per una provincia come quella di Brescia) qualcuno dovrebbe tenere conto anche di quelli del materiale e dei mezzi in dotazione. In tempi di spending review non sarà facile che qualcuno ascolti il grido d’allarme dei vigili del fuoco.
(a.c.)