▼ Il 21 marzo i militanti di Azione protestano nelle stazioni contro Trenord e la Regione

Arriverà anche a Brescia, il 21 marzo, la protesta promossa dal partito Azione contro i disservizi di Trenord. Nella mattinata, infatti, i militanti del partito di Carlo Calenda saranno presenti in 20 stazioni ferroviarie di 10 province lombarde, tra cui Brescia e Pisogne, per distribuire materiale informativo e – come sottolinea il consigliere Massimo Vizzardi in una nota – “chiedere a più voci alla Regione di mettere la dovuta attenzione rispetto ad un servizio di trasporto pubblico che non è adeguato ai livelli che dovrebbe avere una regione moderna quale la nostra”.

In Lombardia, ricorda Azione, “i tabelloni delle stazioni ferroviarie sono un lungo elenco di treni in ritardo o soppressi: gli ultimi dati ufficiali a disposizione (riferiti al 2022) parlano di un 17% dei treni in ritardo e di 79 treni mediamente soppressi ogni giorno. Ovviamente, i disguidi si concentrano prevalentemente nelle ore di punta, creando grandissimi disagi ai pendolari e a tutte quelle persone che usano il treno per andare a lavorare o studiare. La puntualità non migliora e di contro aumentano i costi dei biglietti che anche quest’anno sono cresciuti circa del 4%. Gli aumenti hanno interessato in particolare gli abbonamenti e i biglietti integrati, come Io Viaggio in Lombardia che è tra i più usati da studenti e lavoratori. Peraltro – si precisa – all’aumento dei costi dei biglietti e degli abbonamenti, nel corrente anno vi è stato anche un nuovo aumento, del 20%, del compenso dell’amministratore delegato di Trenord, che ora ammonta a 627 mila euro annui, dopo essere già stato aumentato del 12,8% nel 2020, in piena pandemia”.

“Aumenti a cui non sono state date le dovute spiegazioni – attacca Vizzardi – così come non sono accettabili le giustificazioni accampate in merito a ritardi e soppressioni dei viaggi e nemmeno in merito ai gravi limiti della rete ferroviaria soprattutto se si considera che i medesimi partiti governano la Regione ininterrottamente da trent’anni. Tantissimi territori continuano a non essere collegati alla rete ferroviaria, altri sono collegati male. Regione Lombardia spende male le risorse stanziate in tema di servizio ferroviario”.

Azione propone quindi di mettere a gara il servizio di trasporto ferroviario lombardo (la Regione ha deciso di prolungare fino al 2033 la concessione a Trenord), riequilibrare le risorse per il Tpl per “consentire un equo potenziamento della rete all’interno di province oggi sottofinanziate come Brescia, Cremona e Mantova”, introdurre nuove agevolazioni tariffarie per gli abbonamenti e migliorare la qualità dell’aria potenziando il trasporto pubblico.

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