Alta velocità, quadruplicamento dei binari per la linea Brescia-Verona

Una nuova linea a doppio binario sarà sviluppata in stretto affiancamento alla linea storica Milano-Venezia. Il tracciato interesserà il tessuto urbano di Brescia per circa 6 chilometri, attraverserà il Comune di Rezzato (circa 3,5 chilometri) e terminerà nel territorio del Comune di Mazzano, dove la linea ferroviaria si collegherà con il Lotto Funzionale “Brescia Est-Verona”, attualmente in corso di realizzazione.

Alla presentazione del progetto ferroviario del “Quadruplicamento in affiancamento alla Linea Storica nell’ambito del nodo di Brescia, ulteriore fase funzionale della nuova tratta Alta Velocità Brescia-Verona” hanno partecipato Rete Ferroviaria Italiana, Italferr (Gruppo FS Italiane) e il Comune di Brescia.

L’opera costituisce l’ingresso/uscita Est rispetto al nodo ferroviario di Brescia.

Per ridurre quanto più possibile l’impatto sul territorio il nuovo tracciato verrà realizzato nel corridoio attualmente dedicato alla linea già esistente.

La realizzazione dell’intervento vedrà l’utilizzo di soluzioni tecnologiche sostenibili, come la mitigazione visiva dell’infrastruttura con l’utilizzo di alberi e verde, e la riduzione degli impatti delle nuove opere sul contesto urbano e naturale, con l’inserimento di barriere acustiche trasparenti. Inoltre, l’opera permetterà di ristrutturare e valorizzare i luoghi attraversati grazie a nuovi spazi pubblici di ricucitura come percorsi ciclopedonali, aree verdi attrezzate, orti urbani e passaggi faunistici.

Nelle intenzioni dei promotori dell’iniziativa l’attivazione del Quadruplicamento nell’ambito del nodo di Brescia dovrebbe completare un ulteriore tassello del sistema ferroviario italiano, riducendo le interferenze tra i diversi flussi di trasporto, rendendo più fluida la circolazione e aumentando la capacità di traffico nel nodo ferroviario, con benefici sulla regolarità e sulla puntualità sia dei servizi a lunga percorrenza sia di quelli regionali.

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