A poco più di due mesi dall’avvio della metropolitana di Brescia, i dati sull’affluenza sono decisamente inferiori alle aspettative: 40 mila al giorno contro i 60 mila che dovrebbero essere per garantire la sostenibilità dell’infrastruttura. A pesare è certamente la mancata disponibilità di alcuni dei parcheggi scambiatori che servirebbero ai viaggiatori metropolitani per abbandonare l’automobile e muoversi in metrobus. Il problema è più sentito, infatti, a Buffalora e nella zona della Poliambulanza, quest’ultima la meno utilizzata dai bresciani con solo 1000 passaggi al giorno. Secondo le promesse di Brescia Mobilità e del Comune entrambi i parcheggi dovrebbero essere pronti entro giugno. A risolvere, almeno in parte, una situazione che appare tutt’altro che rosea per la metropolitana bresciana potrebbe esssere il nuovo piano per la mobilità di superficie, che con la definizione della nuova rete dei bus dovrebbe portare i viaggiatori dagli attuali 14 milioni annui ai 20 mila previsti.
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