Dopo anni di attese, stop giudiziari, ritardi burocratici, resistenze di alcune fasce di popolazione ed ambientalisti, contrasti tra sostenitori e antagonisti, partono i cantieri per la realizzazione dell’autostrada della Valtrompia.
I lavori, secondo quanto rivelato da fonti locali sulla base delle rassicurazioni dei vertici dell’impresa Salc Salini che costruirà l’infrastruttura e di chi è interessato all’opera sul territorio (tra cui sindaci e amministratori dei comuni coinvolti), dovrebbero durare 1650 giorni, circa quattro anni e mezzo con i cantieri aperti 24 ore su 24.
Ad inaugurare ieri l’inizio dei lavori al campo base di Codolazza, tra Concesio e Villa Carcina, dove sono già stati approntati gli alloggi dei 250 operai che lavoreranno alla costruzione dell’autostrada, il leader della Lega Matteo Salvini, accompagnato dal senatore Stefano Borghesi (che si è sempre battuto per l’opera) e dall’onorevole Matteo Micheli.
Secondo il progetto il raccordo, che vale 258 milioni di euro e che prevederà una sola corsia per senso di marcia e non avrà caselli né pedaggi, vedrà la realizzazione di una galleria artificiale di circa 500 metri, quattro ponti e due viadotti oltre ad una galleria da 3 chilometri e mezzo considerata l’opera più complessa.
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