“La Brebemi è cara, mancano i servizi e la rete telefonica e dati è traballante”. Questo lo sfogo di Maurizio Cavazzana, titolare di una ditta di autonoleggio con e senza conducente, ad un mese e mezzo dall’apertura della nuova autostrada A35 che collega Brescia a Milano e che “avrebbe dovuto aiutare il business degli imprenditori alleggerendo l’A4 e rendendo più veloce il percorso verso Milano e viceversa, cosa che non è successa, anzi è successo esattamente il contrario”.
Per Cavazzana “sono innanzitutto i costi a renderla deserta”. Lui, che per lavoro percorre anche quattro volte al giorno la tratta Brescia-Milano, se viaggiasse sulla Brebemi pagherebbe “anche 20 euro in più al giorno” che moltiplicati per 30 giorni “fanno la differenza per un’azienda, specie se si pensa che in Svizzera con 30 euro annui si viaggia su tutta la rete autostradale”.
A parte i costi, ciò che rende poco appetibile per Cavazzana viaggiare sulla Brebemi è anche l’assenza di servizi, “se un cliente mi chiede di fermarmi a bere un caffè o altro non posso accontentarlo”. Lo stesso vale anche per la rete telefonica e dati. “Succede spesso viaggiando di non avere copertura telefonica ma sulla Brebemi per una quindicina di chilometri viene meno anche la rete dati – spiega Cavazzana -. Impossibile pensare che un manager in viaggio di lavoro non possa spedire e ricevere mail e documenti mentre è seduto in auto”.
L’unica soluzione individuata da Cavazzana per far sì “che la Brebemi funzioni come nelle intenzioni dei suoi ideatori è quella di equiparare i prezzi a quelli dell’A4 – sostiene -. Poi una volta che saranno realizzati anche tutti i servizi ora mancanti si potrà pensare di rialzarli”.
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